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Superlow Series Custom Vespa project in VNB style with BFA 306cc engine - Mercedes Silver Grey Metallic 180 Rawstyle paintwork
Für die Verwendung mit originalen PX/T5-Kotflügeln muss oberhalb des Stoßdämpfers eine Bohrung mit etwa 25 mm Durchmesser im Kotflügel gesetzt werden
Das Vespa Fahrwerk arbeitet nun mit einer angepassten PK-Gabel mit teilhydraulischer Grimeca Scheibenbremse und hochwertigen Stoßdämpfern
Complete restoration of an original Vespa Sprint - the original condition was largely preserved
Chokehebel Aluminium Scooter & Service / PX usw. Color:natural aluminum Superlow Series Custom Vespa projectCNC machined choke lever for conversion to larger carburetors with cable actuation for the choke mechanism, suitable for all Vespa Largeframe models. The cable is guided through the hollowed out choke lever and clamped and held in place with the supplied setscrew the lever fits in place of the original choke lever without any further modifications. The original choke cable is replaced with a standard throttle cable, which must be cut to the
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